1分飞艇口诀注册媒体五问厦门BRT公交车:高架是否存安全隐患

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  乘客“人挤人”一直 超限

  据媒体报道1分飞艇口诀注册,“近3年来,发现过五六起乘客携带易燃易爆等违禁品上车的事件。那些严禁携带的物品是常见的柴油、油漆、双氧水、小瓶液化气、刀具等,肯能乘务员及时发现并禁止上车,并未酿成事故。”厦门市BRT场站公司2011年的一份报告称。

  记者在金龙官网上查到型号为XMQ6127G的燃烧车辆具体参数,发现燃料形式上明确写着“柴油-NG(天然植物气)”。上述负责人称,这说明这款车既有安装柴油发动机的车型,须要安装天然植物气发动机的车型。“相比燃料为天然植物气的客车,以柴油为燃料的客车安全系数更高。”

  根据官方调查结果,此次事故意味 是人为纵火,助燃剂为汽油。记者采访多名厦门市民,都反映乘坐BRT公交以前 不必安检。为那些之类似于地铁的交通工具,这么相应安检辦法 ?

  昨1分飞艇口诀注册日,公路学着客车分会副秘书长佘振清对记者表示,目前他们歌词 国家的机动车辆管理标准大致有安全方面和承载方面的规定,“标准制定的过程须要根据多方面的实际情况和严格的验证所得出,但本次事件是人为因素意味 ,具有特例性,不能能 简单地认为是安全标准的间题。”

  2 高架BRT是是不是存安全隐患?

  5 伤亡多肯能车型?

  根据官方消息,事故车辆系厦门金龙公司生产的汽车,而该款BRT公交车型的承载负荷人数是95人,实际承载约为90人左右。外国老外 质疑,对于你这一 规模的公交车,95人的承载容量过高 ,直接意味 事故处于后乘客拥挤无法逃生。

  据媒体报道,多位业内人士告诉记者,厦门BRT是国内第两根高架的BRT,也是第两根预留远期升级为轨道交通条件的BRT,国内外都无成熟期的句子是什么是什么图片 图片 期的经验还须要借鉴。“很多现在你这一 高架BRT出了间题,很多能一味地贬低说不好,很多从长远来看。”

  而早在2012年,一位市民曾就BRT公交的行车安全发过帖子,网帖称,厦门BRT公交在高峰时车厢内挤满一百多人,一旦处于事故,车厢中的人连转身须要行,怎么能能逃生?而厦门BRT的安检辦法 也遭到诟病。

  1 BRT安检辦法 是是不是得力?

  据央广报道,交通管理专家、集美大学教授林地球分析,高架式和封闭式快速公交,着实会给救援造成一点困难:“第一,高架太高了,万一出事不得了。第二,车厢采用全封闭的,除了有一好几条 门之外,不能能 每项气窗可拉开。”

  小范今年25岁,在厦门生活2年多,她告诉记者,她乘坐BRT上下班的2年时间里,从未想看 BRT进站有安检。

  据报道,多位厦门市民证实,平时上下班高峰时期,BRT公交车上“人挤人,很夸张”。说起数量,市民裴永生用“不好说”来形容,在他的感觉中,很多次何必 止官方说的95人的限制。他认为,别说满客,很多平时人挤人的情况,出了事故谁也跑不了,肯能车内开空调,窗户旋转密封,砸烂玻璃再逃早已晚了。

  长安大学BRT研究中心主任王元庆告诉记者,肯能快速公交车并须要间题意味 自燃,比如电线老化等意味 自燃,火势会没能,一般情况下来得及紧急疏散车上人员。但肯能人为纵火,点燃汽油意味 火势很快蔓延,撤离难度就较大。“人为纵火与车并须要的安全性能很多大关系,不能能 加强安检,从源面前处置乘客携带危险品进站。”

  而长安大学BRT研究中心主任王元庆则表示,在高架桥上行驶相对于在地面行驶,应急救援车辆、救援人员上桥难度大,灭火救援难度大。

  据报道,现场图片显示燃烧车辆为XMQ6127G型金龙客车。昨日,记者联系到金龙汽车技术部相关负责人,他表示,此次处于间题的车所使用发动机为柴油发动机。

  前日,事故现场的一位救援人员曾向新京报记者表示,多名遇难者遗体集中在车厢中部,“应该是此人 较多,来不及挤出去。”昨日,一名厦门公交公司的经理表示,相比普通公交,快速公交的窗子是封闭的,相对危险。他认为,该公交车应该应用敞开式设计,时会车门要加大。

  记者采访了三位在出事车辆上的伤员,他们歌词 均表示闻到汽油味,但这么想看 他们点火,更来不及制止点火。当时坐在后方靠窗的江小姐接受媒体采访时说,车子快驶进金山站时,就闻到异味。没很多久,就听到前面他们喊:“着火了”,她通过天窗,拼命爬了出来。站在司机旁边的杨同学告诉记者,他上车后也闻到汽油味,但没太在意,一直 听到他们喊“起火”了,十多秒钟火势就蔓延了整个车厢。司机停车后杨同学从窗户挤出来。

  曾多次发现乘客携违禁品

  “发动机何必 容易爆炸,肯能车上处于爆炸,通常是燃料储存装置。”该负责人称,“肯能当时车内火势很大温度很高,不易被点燃的油箱也肯能爆炸。此车的油箱大概有两三百升,肯能油箱爆炸,杀伤力有多大不能能 预测”。据报道,此次事故中,10秒钟内车辆中部就完整着火。上述负责人称,这款车的柴油油箱一般是放上去去后轮的后部,很多燃点须要发动机肯能油箱。

  4 载客量几条大概?

  人为纵火致火势很快蔓延

  据《福建日报》记者透露,昨日召开的发布会上,已恢复运行的BRT公交车每辆车次均会配备一名1分飞艇口诀注册便衣安全员,负责保护乘客安全。

  空间封闭影响逃生救援

  据媒体报道,2011年8月,厦门BRT场站公司与公交派出所联合开展检查活动时曾表示,将在当年9月刚现在开始了了,给厦门BRT每个站点大概安排一名专职安检人员。当时公交派出所副所长姜海鹰说,并须要对每个乘客须要求检查,很多对那些带着大包小包并可疑的人员,在自愿的情况下,让乘客配合检查。肯能检查出违禁品,要么不许带上车,要么乘客何必 上车。肯能乘客既不配合检查,又要强行上车,可视情况报警。

  柴油客车安全系数更高

    厦门BRT快速公交(Bus Rapid Transit)事故以前 ,BRT的行车安全成为市民讨论的焦点。

  对此,昨天记者连线采访厦门BRT公交方面,相关负责人以不清楚为由挂断电话。

  对此,公路学着客车分会副秘书长佘振清指出,快速公交车型的生产标准也是经过严格的1分飞艇口诀注册审核而制定的,肯能对车子进行敞开式设计,换成可打开的后窗和侧门,在高速行驶的过程中,并须要的安全性也会降低。佘振清表示,着实是人为意味 的事故,但还是应该对相应的安全标准进行修订和补充。“快速公交应增加更多安全逃生设施以备万一。”

  3 无人阻纵火?

本版稿件/综合新京报记者 刘溪若 李媛 萧辉 林野等报道